线上教育行业发展如火如荼，多家在线教育企业上市，推动了在线教育行业的进一步发展。然而在良好发展势头的背后，在线教育企业都面临着“线上流量贵”这个大难题。

　　业内人士表示：

　　某在线教育机构社群一开始的获客成本达到过几万元，经过优化，平均获客成本可以控制在2000到3000元左右，而这样的获客成本在行业内并不算高。

　　随着互联网线上红利的消失，在线教育企业的获客成本一翻再翻，高昂的线上获客成本已经成为线上教育机构主要成本之一，那么线上流量到底有多贵?

　　以当下比较热门的线上推广渠道公众号为例。发布公众号软文广告是在线教育机构常用的线上推广方式，这种广告软文不仅价格高，营销时效也短。大部分公众号是日更，所以有效营销时间有限，通常不会超过24小时。文笔好，影响力大的广告软文，有效营销时间可能会更久一点，但最多也不会超过7天。

　　碎片化的互联网时代，信息被淹没的速度非常快。以上周全网热度最高的“马云996工作制”事件为例，仅10天左右，百度指数热度就已经大幅下降。这种全网关注事件尚且如此，一般的广告软文营销时效可想而知。

　　除了微信公众号软文广告外，微博广告、短视频广告的报价同样不便宜。线上流量贵，已经成为制约在线教育企业发展的重要因素。即使是业内的上市企业，也面临营销成本上升导致亏损的窘境。业内人士表示，目前80%的在线教育机构不盈利。在线教育获客成本高是业界公认的，即便是第一梯队的VIPKID、51talk等公司，情况也不会特别乐观。

　　面对不断飞涨的线上推广成本，在线教育企业开始将目光转向线下。公开数据显示，2019年2月，在上海投放户外广告的教育品牌将近60个，80%以上都是在线教育品牌。

　　在线教育企业青睐户外广告是大势所趋。

　　一方面与线上高昂的投放成本相比，

　　户外广告的性价比更高。

　　以南京为例。南京最高级别的S级线路，单辆公交车一个月的媒体费用才26000元。

　　从传播时长来看，公交车身广告的有效传播时间远不止24小时。公交车身广告的投放周期通常以月为单位，可以实现广告信息的长时间曝光，反复曝光，不断的给予消费者消费诱惑，进行消费提示。

　　从消费者接触量来看，一般情况下，教育类公众号一篇营销软文的阅读量最多就是10万+，而S级别的公交车广告日均曝光量可以轻轻松松过百万。

　　以S级别的1路车为例，1路公交车以夫子庙总站和南堡公园为起始点和终点，途经旅游景点大行宫、玄武湖、中华第一商圈新街口商圈、鼓楼医院等南京人流密集区域，其日均曝光量可想而知。

　　另一方面与线上虚拟数据相比，

　　户外广告接触的都是真实的消费者。

　　在线教育企业获客成本高的另一个原因就是广告有效转化率低。线上虚假流量早已不是什么新鲜事儿，甚至都形成了一条龙服务的黑色产业链。企业需要花费巨大的成本去分辨真假流量。

　　而户外广告存在于人们真实的生活空间里，接触到的每一个消费者都是真实的。广告主可以通过区域调研，准确描绘出经过该区域的消费者画像，完成广告的精准传播。

　　其实不仅是在线教育行业将目光转向户外广告，电商行业、手机行业等都将它作为线下营销的“突破口”。

　　可以预见，未来，户外广告将会成为更多行业的营销“突破口”，也将会在企业营销里扮演更加重要的角色。

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